這句話怎麼說(時事篇) 第2298期:海航集團申請破產重整
【背景】
1月29日，海航集團發佈公告稱：2021年1月29日，收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容爲：相關債權人因海航集團不能清償到期債務，申請法院對我集團破產重整。公告意味着海航集團整體風險化解按破產重整實質推進。
【新聞】
請看《中國日報》的報道
HNA Group, the parent company of Hainan Airlines, has applied for bankruptcy and reorganization after a long period of financial struggles.
海航集團是海南航空的母公司，該集團在歷經長期財務困境後申請破產重整。
【講解】
parent company是母公司；bankruptcy and reorganization是破產重整。
海航集團表示，其收到海南省高級人民法院發出的《通知書》（notice），主要內容爲：相關債權人（creditors）因該集團不能清償到期債務（failure to repay debts），申請法院對集團破產重整。
海航表示，集團將依法配合法院進行司法審查（cooperate with the court's review），積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益（protect the legitimate rights and interests of the creditors），確保企業生產經營順利進行（ensure normal operations of the company）。
海航集團進入破產重整程序，將通過債權轉移（debt transfer）、股抵債（debt-swaps）、留債展期清償等多種方式降低負債水平，能夠最大程度保障投資者利益；引進新的戰略投資者（strategic investors），爲公司發展帶來新的資金支持，企業能加速重回健康發展軌道（put the company back on the healthy track）。
去年2月，這家負債累累的（debt-ridden）航空集團在“自救”（"self-rescue"）努力未能化解風險（resolve the risks）後，向海南省政府求救。
去年，海南省人民政府牽頭成立了“海南省海航集團聯合工作組（joint working group）”，努力精簡海航集團旗下2000多家企業的股權模式（shareholding patterns），以清晰瞭解總資產和總負債情況（total assets and debts）。
海航集團進入破產重整後，不會影響航空主業（aviation business）的正常生產運行。公開資料顯示，海航集團旗下參控股航空公司14家，商用飛機（commercial aircraft）近700架，爲中國第四大航空集團（fourth largest air carrier）。
海航集團發表聲明表示，顧剛辭去海航集團董事及執行董事長（executive chairman）職務，當選新一屆海航集團黨委書記（Party secretary）。工作組將繼續領導風險化解工作（risk resolution work）。
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